کم علاقگی خودروسازان چینی برای تولیدات مشترک

در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان خارجی را مکلف به داخلی سازی 40 درصدی از تولیدات مشترک کرده است که بررسی ها نشان می دهد خودروسازان چینی چندان علاقه ای به رعایت این شرط ندارند و در حال حاضر داخلی سازی خود را در محدوده ۲۵ درصد نگه داشته اند. این در شرایطی است که برخی معتقدند با ورود خودروسازان خارجی بعد از لغو تحریم ها می توان شرط و شروط با چینی ها را بیشتر و آنها را ملزم به رقابت بیشتر کرد. در این رابطه اکثر کارشناسان بر این باورند که چینی ها در سال های اخیر رشد قابل توجهی داشته اند و نمی توان به راحتی از چینی ها چشم پوشی کرد اما نیاز است برای همکاری با چینی ها استراتژی متفاوتی نسبت به دیگر شرکای خودرویی اتخاذ کرد. در همین رابطه امیرحسن کاکایی با بیان اینکه در میزان تولید چینی ها رتبه اول را دارند و در نوآوری رتبه بهتری را از آن خود کرده اند، گفت: «چینی ها با تکیه بر روش های مختلف به جذب سرمایه گذاری خارجی پرداخته اند.» او با بیان اینکه بعید به نظر می رسد که چینی ها علاقه ای به سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران داشته باشند به ایسنا گفت: «نمی توان تنها با اعمال ...