تولید ریل ملی با همکاری هندی ها

معاون فنی و زیربنایی راه آهن خبر داد: گروه امورزیربنایی- معاون فنی و زیربنایی راه آهن با اشاره به ورود هندی ها به 1 ریل ملی گفت: قرار بر این است که هندی ها در ارائه شمش و تامین منابع ملی به کمک ذوب آهن بیایند. به گزارش جهان اقتصاد، مازیار یزدانی در نشست خبری با اشاره به سرفصل پروژه های شرکت راه آهن اظهار داشت: مهم ترین پروژه های راه آهن، پروژه هایی هستند که در ارتقای ایمنی، کاهش آلودگی محیط زیست و در ارتقای درآمدزایی موثر باشند. وی افزود: بنابراین پروژه هایی که دارای این سه سرفصل نباشند یا متوقف و یا اینکه سرعت اجرای آن کاهش پیدا می کند. همچنین از آنجایی که دولت در خشکسالی مالی قرار دارد اولویت بندی پروژه ها بسیار مهم است. از سوی دیگر پروژه های ریلی از پروژه های هزینه بر هستند و در مقایسه با سایر پروژه ها هزینه بسیار بالایی دارند چراکه تولیدکنندگان تجهیزات راه آهن در دنیا بسیار محدود هستند. معاون فنی و زیربنایی راه آهن با بیان اینکه در حال حاضر۲هزار و ۳۰۰ پروژه درراه آهن تعریف شده است که دارای این سه سرفصل هستند گفت: به غیر از پروژه هایی که از طریق فاینانس های خارجی تامین ...