«تمام احتمالات این بود که در همان لحظه برخورد نفتکش سانچی با کشتی فله بر چینی تمام خدمه نفتکش ایرانی فوت کرده باشند. اما تا لحظه آخر دولت باتمام توان مهار آتش را پیگیری کرد. آن هم یک دلیل ساده داشت، اینکه یک هزارم درصد خدمه زنده باشند.»
به گزارش ایران، این موضوع را معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی می گوید. هادی حق شناس ادامه داد: «انفجار نادری بود. در 3 دهه اخیر چنین حادثه ای در هیچ نقطه از دنیا رخ نداده بود که با خود همه چیز را نابود کند. با این حال برای ما حتی پیکر دریانوردان مان هم مهم بود. البته اولویت اول ما نجات جان 32 خدمه سانچی بود. با آنکه احتمال تحقق آن خیلی اندک بود.» حق شناس از تلاش تمام نهادهای مربوطه می گوید. اینکه تمام مقامات مسئول هر کاری که می توانستند کردند، اما متأسفانه نتیجه بخش نبود.
حادثه ای کوتاه و مخرب برخی می گویند که خدمه در موتورخانه نفتکش پناه گرفته بودند. اما چقدر این موضوع صحت دارد؟
براساس دستورالعمل های ایمنی دریایی بعد از تصادف خدمه باید تعادل کشتی، اطفای حریق و ترک کشتی را مدنظر قرار دهند. هیچگاه هیچ دستوری مبنی بر پناه گرفتن در کشتی د ...
برچسب:
نویسنده: استخدام کار
تاريخ: سه
شنبه
26 دی
1396 ساعت: 10:13